Nach ein paar Ausfahrten auf die schwäbische Alb mit jeweiligem Kolbenklemmer (gibt es in China keine Berge???), wurden von Mahle neue Kolben gefertigt, die bis heute rauf und runter werkeln. Kleinigkeiten wie Bremslichtschalter wurden getauscht, der Vergaser (Bing-Rasenmähervergaser) wird regelmäßig nachgezogen. Das Öl kommt aus allen Dichtungen raus und läßt sich wahrscheinlich nie in den Griff bekommen.

Aber ansonsten läuft das Teil prächtig.